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• Um Beschädigungen der Hauptrotorblätter zu vermeiden, sollten Sie sich nicht scheuen, den

Helikopter bei der Annäherung an Wände oder andere Hindernisse durch herunterdrücken des

Gashebels schnell auf den Boden zu setzen.

• SOLLTE ES UNGLÜCKLICHERWEISE ZU EINEM ABSTURZ ODER EINER HINDERNISBERÜHRUNG

DER ROTORBLÄTTER KOMMEN, MÜSSEN SIE, UNABHÄNGIG VON DER HEFTIGKEIT, UM EINE

BESCHÄDIGUNG DES ESC DER 5-IN-1 EINHEIT ZU VERMEIDEN, DEN GASHEBEL SO SCHNELL

WIE MÖGLICH IN DIE NIEDRIGSTE POSITION BRINGEN. SIE MÜSSEN SICH EBENFALLS

VERGEWISSERN, DASS DIE TRIMMUNG DES GASHEBELS IN DER MITTLEREN ODER UNTER-

HALB DER MITTLEREN STELLUNG IST.

Wenn Sie den Gashebel bei einem Absturz nicht in die unterste Stellung bringen, kann das

zu einer Beschädigung des ESC in des 5-in-1 Controlboards führen und den Austausch der

5-in-1 Controlboards bedingen.

Hinweis: Beschädigungen durch Abstürze sind vom Garantieanspruch ausgeschlossen.

• NachdemSiemehrErfahrungundVertrauenimSchwebendesBlademCX2gewonnenhaben,

können Sie fortgeschrittenere Manöver versuchen, einschließlich:

- Vorwärtsﬂ ug Gleitstarts - Rückwärtsﬂ ug Gleitlandungen - Pirouetten Punktlandungen

Einstellung der Taumelscheibe für Fortgeschrittene.

kurze Kugelkopfan-

schlüsse

lange Kugelkopfan-

schlüsse

Forgeschrittene Piloten können so von einer agileren Flugeinstellung proﬁtieren. Zum Einstellen ne-

hmen Sie das Rotorkopfgestänge von den kurzen Kugekopfanschlüssen und klicken es auf die langen

Kugelkopfanschlüße.

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